Tips pipa selang pendingin mobil keropos
mbah subowo bin sukaris
Saluran air pendingin pada mobil yang telah berumur terutama pada pipa dudukan selang karet biasanya mudah keropos pada bagian ujung pipa permukaan luar. Jika dibiarkan saja maka pipa itu semakin tipis dan hancur, satu-satunya pilihan adalah dengan mengganti dengan yang baru.
Keropos yang masih belum parah biasanya diatasi dengan mengoleskan sealer sebelum memasang pipa karet saluran air pendingin mobil.
Ada pilihan lain selain menggunakan sealer yakni dengan melapisi pipa yang terbuat dari alumunium cor itu dengan lem merk Dxt yang terdiri dari dua tube, putih dan hitam. Hasilnya seperti gambar berikut ini.
Lumayan setelah dilapisi "lem besi" seperti ini tinggal memasangnya di rumah termostat Civic dan selanjutnya tinggal memasang selang karet beserta klemnya yang dari jurusan bawah radiator.
Sebelum dilapisi "lem besi" itu kondisinya selalu bocor lumayan deras jika dimasukkan selang karet saluran air. Mengapa penulis tidak memberikan sealer saja? Jawabannya pipa-pipa dan selang karet saluran air yang baik tidak memerlukan sealer jika masih kondisi normal. Orang-orang di bengkel secara reflek biasanya memberikan sealer untuk saluran apa saja. Mungkin buat jaga-jaga daripada kelak disalahkan jika terjadi kebocoran air. Sealer yang menempel pada saluran pendingin berisiko terbawa ikut masuk ke bagian dalam mesin maupun radiator.
Untuk memasang selang karet pada pipa saluran pendingin lebih baik tanpa tambahan sealer. Memang jika dudukan klem tidak tepat kadang rembes, untuk hal seperti itu memang butuh telaten mencari posisi klem yang pas, agar tidak bocor.
Berikut tips untuk melapisi pipa logam dengan lem Dxt: Pertama bersihkan lebih dulu bagian pipa luar yang keropos menggunakan air sabun. Selanjutnya dikeringkan. Lem Dxt dicampur dengan perbandingan 1:1 diaduk hingga rata gunakan takaran yang cukup berlebih. Kemudian dioleskan ke bagian yang keropos setebal tiga milimeter. Setelah lem menempel ke semua bagian yang diinginkan, mulailah proses selanjutnya, basahi jari tangan dengan air secukupnya. Pencet-pencet lem yang masih kurang rata hingga bentuknya lumayan bulat tapi permukaan masih kasar.
Ambil plastik kresek warna hitam yang ukuran kantong kecil saja dan masih baru. Tempelkan kresek itu sedikit ke permukaan lem dan lepas kembali. Demikian lakukan berulang-ulang hingga permukaan lapisan lem itu benar-benar rata seperti gambar di atas. Selanjutnya diamkan 16 jam (sesuai petunjuk pabrik lem).
Setelah itu tinggal dipasang ke bagian mesin mobil.
*****
